Sukhoï Su-47 Berkut

Le Su-47 Berkut, dont les premiers prototypes étaient désignés S-32 et S-37 Golden Eagle, est un appareil expérimental issu de la classe du Su-27 Flanker. Après une campagne d’essais en 2001, Sukhoï a été sélectionné par le gouvernement russe en mai 2002 pour être le constructeur du chasseur russe de prochaine génération PAK FA, qui sera un développement du Su-47.

La conception du Berkut repose sur une voilure à flèche inversée (semblabe à celle du X-29) et l’utilisation de l’instabilité naturelle de la cellule pour augmenter son agilité. Il dispose en effet d’une manoeuvrabilité considérable, y compris à vitesse supersonique, grâce à l’usage d’une voilure inversée qui possède de nombreux avantages. Le Su-47 est également doté de plans canards mobiles de petite taille. Le fuselage est composé d’aluminium et de titane, ainsi que 13% du poids de matériaux composites. Les ailes sont constituées à 90% de matériaux composites. Il semble également que le Su-47 possède une assez bonne furtivité, mais celle-ci reste à inférieure à celle du F-22 Raptor.
Le cockpit a été conçu pour assurer le maximum de confort au pilote, y compris à des facteurs de G très importants. Il est équipé d’un siège éjectable nouvelle génération incliné à 60°. L’avionique et le système d’armement du Su-47 seront particulièrement évolués, notamment le radar NIIP N011M.

Repères

Type: Chasseur expérimental

1er vol du prototype: 25 septembre 1997

Mise en service: Projet

Pays d'origine

Russie

Russie


Pays utilisateurs

Russie.

Plan 3 vues

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Données techniques

  • Version : Su-47 Berkut
  • Motorisation : 2 Perm Aviadvigatel D-30F6
  • Puissance : 2x 152 kN
  • Envergure : 16,70 m
  • Longueur du fuselage : 22,60 m
  • Hauteur au sol : 6,40 m
  • Surface alaire :
  • Masse à vide : 15 000 kg
  • Masse maximale : 34 000 kg
  • Plafond pratique : 18 000 m
  • Vitesse maximale : Mach 2,3
  • Equipage : 1 pilote

Photos du Su-47 Berkut

Su-47 Berkut


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Vidéos du Su-47 Berkut





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