Sukhoï Su-15 Flagon

Assez proche du Su-11 par sa conception, cet appareil d’interception à configuration delta possédait le radar le plus puissant d’URSS et sa vitesse dépassait de loin celle de tous les avions ennemis connus.
Malgré une agilité limitée, le Su-15 était un appareil agréable à piloter et marqua un net progrès sur tous les avions d’interception construits en URSS auparavant.

Environ 700 appareils servirent dans la force aérienne soviétique jusqu’à la fin des années 1980. Une version bipace d’entraînement fut également mise au point.

Repères

Type: Intercepteur tous temps

1er vol du prototype: 4 mai 1963

Mise en service: 1967

Pays d'origine

Ex-URSS

Ex-URSS


Pays utilisateurs

Russie, Géorgie, Ukraine.

Plan 3 vues

Plan 3 vues Su-15 Flagon

Données techniques

  • Version : Su-15A Flagon
  • Motorisation : 2 Toumanski R-11F2-300
  • Puissance : 2x 6200 kgp
  • Envergure : 9,14 m
  • Longueur du fuselage : 22 m
  • Hauteur au sol : 4,95 m
  • Surface alaire : 35,70 m²
  • Masse à vide : 11 340 kg
  • Masse maximale : 20 000 kg
  • Plafond pratique : 20 000 m
  • Vitesse maximale : Mach 2,30
  • Equipage : 1 pilote

Photos du Su-15 Flagon

Su-15 Flagon


Su-15 Flagon

Vidéos du Su-15 Flagon







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