Liban : forces aériennes
Armée de l'air libanaise - Al Quwwat al-Jawwiya al-Lubnania
10*
MiG-29 (*prévus) 3
Hawker Hunter Mk 70A 1
Hawker Hunter Mk 66C 1
Cessna 208B Caravan 23
Agusta-Bell 205/Bell UH-1H 17
Aérospatiale SA-330L Puma 11
Sud-Aviation SA-342L Gazelle 4
Robinson R44 Raven 1
Agusta-Westland AW139 Ministère de l'Intérieur -
3
Sikorsky S-61N Mk II 
Sources : Wikipedia et autres sources sur Internet
Ecrit par
le journal annahar a confirmé que des membres de gouvernement libanais , ont jugé que le liban n’a pas les moyens pour le moment pour entretenir ses avions et former des pilotes et que l’avion est d’un autre age .d’apres le journal aljarida.com , la majorité au gouvernement ont accusé hizbo allah de refusé ce don russe .
La source de vos info Mr BleuCiel?????
le gouvernement libanais a refusé officielement et gentiment les 10 mig 29 offert pas les russes .
Quelques soient les avions achetés il vaudrait mieux avant toute chose sécuriser la zone en achetant des missiles sol air modernes ( plus récent que la dca classique ou les sa 7), j’imagine une véritable barrière de missile sol air au nord du litani ( onu oblige), sinon ca ne sert à rien, ils seront détruits au sol.
En ce qui concerne les mirages 3 malgré leur âge on aurait pu les remettre à jour cela aurait été plus judicieux.
Bon ce qui est bien par contre c’est l’arrivée des migs, des hélicos, des drones en nombre, les hawkers eux peuvent servir pour les problèmes internes au pays.
Petite chose aussi, l’armée devrait selon moi demander a google earth de cacher les zones sensibles ( en france la base de metz est brouillée par exemple).
Ils n’en ont pas besoin. Et ça leur coûterait trop cher. En revanche, qu’ils investissent dans des hélicoptères de transport, capables le cas échéant de recevoir des mitrailleuses et des paniers de roquettes, dans des drones de reconnaissance et des appareils de surveillance, là ça leur sera très utile.
Les Libanais sont de bons militaires, pourvu qu’ils aient les moyens qui vont avec. Et ils sont très ingénieux : ce n’est pas tous les jours qu’on peut voir monter des bombes de 227 kg sur des Iroquois.
Les bronco s’il sont livrés seront au nombre de 10 mais il seront bien sur desarmés (sécurité d’israel oblige!) ils serviront donc a la surveillance et la reconaissance.Ah si seulement on pouvait leur filer quelques mirage f1 ou 2000!!
Pour les Puma, le chiffre semblait élévé en effet. S’ils gardent leurs propres appareils, ça leur en ferait 12, plutôt pas mal pour un si petit pays. Pour les Gazelle, il me semblait qu’ils avaient reçus 8 ou 9 appareils des EAU, plus 3 des appareils survivants remis en état grâce à l’aide des EAU. Et c’est ce que dit le site d’ailleurs. J’étais au courant pour les Cessna, pour les Fouga j’avais un léger doute.
Concernant les Hawker, je suis entièrement d’accord. Certainement les meilleurs appareils produits par la Grande-Bretagne depuis la fin de la guerre. Et quelle classe. Ca doit dépoter pour les spotters de Rayak.
Oh et pour les Bronco, j’en ai aussi entendu parler. Mais je ne vois pas où ils pourraient les récupérer, sauf si les USA en ont encore en stock.
un dernier truc ont parle d’une livraison de 10 OV-10 Broncos mais je suis un peu freiner si quelqu’un a la gentillesse de traduire le lien merci beaucoup
http://www.sdarabia.com/me/articlepage00%20me.html
voici mon lien Ciders
http://www.lebaneseairforce.info/fleet1.htm
sur les 17 Puma prévu en provennance des EAU seul 10 sont la actuellement
les Gazelle sont au nombre de 8 et pas 11, une partie a été cannibalisés pour permettre aux survivantes de poursuivre leurs carrières
2 Cessna 208 B supplémentaires sont attendus
les MiG-29 seront finalement livrés en novembre 2009
pour le reste de la flotte Ciders
4 Fouga Magister doivent prochainement être remis à niveau pour constituer une escadrille d’entrainement, le gouvernement du Liban en a donner accord pour les remettre à jour
5 AB 212 seraient toujours d’actualités (sur et certain)
les 3 dernières Alouette III AS 319 B servent comme “crop spraying” (épandage et bombardier d’eau) dans la protection civile avec quelques UH-1 H de l’air
3 Scottish Bulldog serie 126 sont en stock longue durée
en tout cas BRAVO aux libanais pour les Hunters falait oser le faire les remettre en état sachant qu’ils ont 50 ans, cela donne un vent de frais dans l’armée de l’air en attendant des appareils plus récents (MiG-29)
Fiche mise à jour. Mais il doit manquer des appareils.
Est-ce que les Fouga Magister et les Bulldog survivants ont finalement été remis à niveau, ou alors les Emirats Arabes Unis leur ont acheté/donné des appareils ? Même question concernant les Agusta-Bell 212.
A priori, 3 Hunter monoplaces et 1 biplace sont en état de voler. 2 Cessna 208TB devraient arriver, et ils seront armés. La livraison des MIG a été repoussée, les Libanais souhaitant s’assurer de leur état de marche.
l’armé de l’air libanaise renait de ces cendres (ENFIN) elle à recu il y a peu du matériel des émirats arabes unis elle est la suivante à ce jour
1 cessna 208 B
4 hawk hunter MK.66C/MK.70A (aucune données s’y ils volent)
23 AB 205/UH-1H (certains équipés de podes de rocquettes de 83mm)
8 gazelle AS 342 L (missiles HOT et canon)
1 agusta AW139 (présidentiel)
4 robison R44
pour ce qui est des rumeurs sur les tornados saoudiens, jaguars omanais, f-5 américains c’est de l’intox
le liban a signé en 2008 l’achat de 10 mig-29 d’occasion aux russes ils seront livrés en août 2009 et les américains livreront 3 sikorsky s-61 N TBD en juin 2009 avec 17 AS 330 puma émiriens, pour les mirage III ils ont été vendus en 2000 au pakistan au nombre de 9 appareils (faute de les remets à niveau)
T’as bien raison cette vente etait une enorme erreur surtout quand on voit la video des mirages 3 suisses. Je crois que c’etait sous la pression des occidentaux et le manque d’entretien et d’argent qu’ils les ont vendus.
De quel droit notre gouvernement a il vendu nos Mirages III en 2000 au Pakistan? Ces zincs auraient pu etre retapes et mis-a-jour par “DASSAULT” ce qui aurait pu aider a erradiquer la mutinerie de Naher el Bared en quelques heures et preserver la vie de nos soldats tombes (infanterie) par centaines pendant les combats.Je Voudrais savoir ce qu’a fait notre gouvernement de l’epoque avec les revenus de cette vente.Ils auraient au moins pu acheter 1 ou 2 Canadair pour eteindre les incendies qui ravagent no forets chaque annee durant l’ete au lieu d’essayer vainement d’eteindre ces incendies avec quelques Hueys inadaptes pour ce genres d’operations!
Pour la premiere fois depuis 1994 les hawker hunter ont volés! Mais vivement des avions plus recents!!
Bientot les amis, l’AL sera équipée d’avions F5 (6 unités) et Tornado (4 unites) — bien sur sans avionics dernier cri et destiné à des misions de bombardement *** tout ca financé par l’AS
lors des combats de nahr el bared l armée libanaise a utilisé ses gazelles et ses hueys pour attaquer les islamistes.
Il parait aussi que l’armée libanaise serait en train de remettre en etat ses hunters.
De passage au Liban en 2002, j’ai pu un jour assister au ballet aérien de trois Huey’s entre l’aéroport de Khaldé et le quartier présidentiel de Baabda.
Voir ces trois bonnes vieilles ‘trapanelles’ vert olive mat qui arboraient (fièrement) les cocardes libanaises, cela m’a donné l’impression d’une résurrection…
Mandaloun
PS: merci pour votre site !
Ayant été au Liban, la dernière fois en 1995, j’ai trouvé une armée de l’air fantôme. Sans avions (les Hunters étant inutilisables et d’autres appareils de l’effectif théorique) sans hélicoptères, etc. Peut-être que les américains les ont aidés en leur livrant des avions et/ou des hélicos comme ils l’ont fait avec les chars et transports de troupe qu’ils ont donnés (ceux-ci venat des unités dissoutes en RFA).
Il serait intéressant d’actualiser ces informations