Laos : forces aériennes
Armée de l'air laotienne
25* ?
MIG-21 ( *stockés ) 3
Illiouchine Il-103 4 ?
Antonov An-2 3 ?
Xi'an Y-7-100C 1/1
Antonov An-74TK-100/300 1
Yakovlev Yak-40 6/4
Mil Mi-8/17 4
Z-9A Haifun 1
Kamov Ka-32T 1
Mil Mi-6A 1
Mil Mi-26T 
Sources : Wikipedia et autres sources sur Internet
Ecrit par
Petite mise à jour avec les infos fournies par Trident, et visibles sur ce site : http://cnair.top81.cn/index.html
les 2 An-74 ont été acquis en 1999 pour un seul actif actuellement le série 100, les Il-103 j’ai parlait déjà 2 commentaires plus bas et les 17 Mig-21 de Xieng Khouang ZabZab 4 commentaires plus bas, pour les Ka-32 T chez moi j’ai l’info de 6 livrés depuis 2000 de la qu’il en reste 1 en service ??? (j’ai pas l’info je m’avance pas)
pour les Mi-8 à l’origine c’est 23 appareils qui ont été livrés depuis 1977, pour moi le nombre de 6 actifs avancer par Aeroflight me parait plus possible que les chiffres avancé par Wiki, Milavia, Sramble et compagnie
les Mi-17 V-1, 12 livrés entre 1998-2000 la aussi 4 actifs de Aeroflight me parait le plus à jour
si Flightglobal dit aussi 10 Mi-8/17 (6 Mi-8 + 4 Mi-17 = 10) je mettrais ca
les Mig ils doivent servir de pigeonnier à l’heure actuelle ca fait au moins 15 ans qui ne volent plus
Aeroflight dit qu’en réalité, il n’y a jamais eu que 2 Ka-32 d’achetés. Tout le monde parle de six, sauf eux, mais eux fournissent les numéros de série et j’aurais tendance à les croire.
Concernant les Il-103, je n’ai rien vu sur leurs éventuelles modifications donc je ne m’avance pas. Ils en ont trois, c’est sur. Ils n’ont pas eu l’argent pour acheter la vingtaine initialement prévue. Ils sont mentionnés comme transport léger et appareil de liaison. Cela dit, en mission COIN, ça pourrait le faire contre des cibles très légères… mais faudrait quand même les avoir bien accrochées. Bref. Pour les An-74, tu dis que le 300 est non-opérationnel ? Pourtant, c’est le plus récent, il a été livré en 2006. Il est accidenté ou ils manquent de pièces ?
Concernant le dossier Mil ( d’ailleurs, si vous avez Google Earth, utilisez la fonction qui vous permet de consulter les anciennes vues satellites, notamment à Vientiane ^^ ), je pense qu’on va faire 6 et 4.
Tentative de mise à jour.
J’ai volontairement évité de mettre un chiffre précis pour les MIG-21. Le Laos a mis en oeuvre des MIG-21F, des MIG-21PFM et des MIG-21bis, plus des UM d’entraînement. On peut voir sur une photo d’octobre 2005, sur Google Earth, 17 MIG-21 sur la base aérienne de Xieng Khouang, dans la Plaine des Jarres près de Luang Prabang. A priori, tous ces appareils sont ” stockés ” donc HS, tout comme ceux de Vientiane. Il y a à proximité un bimoteur, certainement un Antonov An-24/26.
Concernant le reste de la flotte, le Laos a acquis dans les années 1990 2 An-74 de transport, 3 Il-103 ( attaque légère ? Ils y ont mis des lance-bombes ? ) et 2 hélicoptères Ka-32T ( on me dit que l’un d’entre eux s’est écrasé, c’est le cas ? ). J’ai du mal à déterminer qu’est-ce qui vole encore dans leurs avions de transport et si, comme le pense Aeroflight pour les Harbin Y-12, ils ne sont pas confiés à des compagnies aériennes. Enfin, concernant les Mil Mi-8 et Mi-17, là c’est carnaval comme dirait Dany. Les sources varient sérieusement : Scramble parle de 9 Mil Mi-8 et de 12 Mil Mi-17, Aeroflight de 6 et de 4, Flightglobal voit un total de 10 Mil Mi-8/17.
j’ai vérifier c’est vrai pour le Mi-6 version T équiper de panier de rocquettes et de réservoir supplémentaires vrai également pour le Z-9 (version chinoise du dauphin)
par contre il ne resterait plus que 1 Yak-40 et 5 Mi-8, et les laotiens aurait recu 1 An-74 TK-100, 6 An-26 pour remplacer les An-2 et 3 Il-103 convertit pour l’attaque légère
A priori, les MIG laotiens ne volent plus. Le Mil Mi-6 est configuré en lutte antichar.
En revanche, forte probabilité qu’au moins 1 Z-9A Haifun ( un Dauphin en gros ) soit entré en service.
Les temps changent et le Laos ne semble pas suivre avec une armé de l’air vétuste et de plus en plus mal, en 2008 ont cite
3 AN-24
10 AN-2
2 YAK-40
6 KA-32 T
1 MI-6
9 MI-8
12 MI-17
sur google earth ont peut voir
17 MIG-21 sur la base de XIENG KHOUANG et 3 sur l’aéroport de VIENTIANE la capitale apparament tous les 20 obsolètes, le laos et le vietnam ont signer en 1979 un traiter d’assistance mutuelle en cas d’agression militaire (encore en vigueur aujourd’hui)