Le programme Rafale

A terme, le Rafale remplira l’éventail complet des missions de l’aviation de chasse française, par tous temps, de jour comme de nuit: supériorité aérienne et défense aérienne, assaut conventionnel et nucléaire, reconnaissance aérienne. Il remplacera donc les Jaguar, Super Etendard, Mirage IV, Mirage F1 et Mirage 2000.

Rafale Team

Prix du Rafale

Le budget prévisionnel total du programme Rafale est de 35,5 milliards d’euros TTC, soit 30 milliards € sans la TVA.

Le coût total à la Nation (hors participation des industriels) s’élève à 33,5 milliards d’Euros TTC, soit en réalité 28 Md € puisque la TVA est récupérée par Bercy.

Le budget total se répartit de la façon suivante :

  • 9,2 milliards d’euros de R&D, dont 7,2 milliards d’euros payés par l’Etat, et 2 milliards d’euros payés par les industriels (~25%, dans l’espoir à l’époque de décrocher plus tôt des contrats exportation)
  • 20,8 Md € de devis de production : 124 Rafale C; 110 Rafale B; 60 Rafale M; des pièces de rechange et maintenance (NTI1 et NTI2 complètes, puis NTI3 partielle); plusieurs simulateurs (2 en 1999 : Landivisiau + St Dizier ?)

Les derniers coûts unitaires de productions donnés sont (en TTC, penser à enlever la TVA pour l’exportation) :

  • 53,4 millions € pour un Rafale C;
  • 56,6 millions € pour un Rafale B;
  • 60,8 millions € pour un Rafale M;

Commandes du Rafale dans les forces françaises

Le nombre total de Rafale actuellement prévu pour les armées françaises est de 294 dont 60 pour la Marine, 124 monoplaces Air et 110 biplaces Air. Le dernier d’entre eux devrait être livré en 2019.

Récapitulatif des Rafales commandés par les forces aériennes françaises :

  • le 26/3/1993, 2 Rafale F1 commandés : le B301 et le M1;
  • le 17/2/1994, commande des Rafale B302, M2 et M3;
  • le 13/9/1995, commande des Rafale C101, et M4 à M10;
  • en 1999, commande de 48 Rafale F2 pour 2,6 milliards € TTC :
    • 7 Rafale C (C102 à C108);
    • 25 Rafale B (B303 à B327) (1 de perdu : le B316);
    • 16 Rafale M (M11 à M26);
  • en 2004, commande de 59 Rafale F3 pour 3,114 milliards d’Euros TTC :
    • 36 Rafale C
    • 11 Rafale B
    • 12 Rafale M

    8 de ces avions (6 air et 2 marine) ont été "différés" afin de dégager en 2006 la somme de 400 millions € pour le programme RoadMap. On ignore encore si ces avions doivent être commandés plus tard (augmentation du budget global), ou s’ils seront payés par la baisse du devis de production (compensé par le gain de productivité).

  • On attend toujours une commande de 60 Rafale entre 2008 et 2009.

Voici le calendrier des commandes de Rafale établi par le Sénat

   
Avant 1999
99
00
01
02
03
04
05
06
07
08
Après 2008
Total
Rafale Air
Commandes 3 21 0 12 0 46 0 0 48 0 0 104 234
Livraisons 1 1 0 0 1 0 5 10 13 14 15 174
Rafale Marine
Commandes 10 7 0 8 0 13 0 0 18 0 0 4 60
Livraisons 0 1 0 5 1 0 0 0 0 6 6 38

Source : Sénat, Projet de loi de finances pour 2007

 

Le tableau récapitulatif ci-dessous présente les dates importantes du programme Rafale :

4 juillet 1986 Premier vol du Rafale A, à Istres.
27 février 1990 Premier vol du moteur M88-2 sur le Rafale A, à Istres.
19 mai 1991 Premier vol du Rafale C01, à Istres.
11 décembre 1991 Premier vol du Rafale M01, à Istres.
13 juil. – 23 août 1992 Première campagne d’essais d’appontages et catapultages du M01 au sol à Patuxent River et à Lakehurst (US Naval Air Warfare).
30 octobre 1992 1000ème vol du programme Rafale.
15 janv. – 18 fév. 1993 Seconde campagne d’essais du M01 à Lakehurst.
5 mars 1993 Première campagne de tir du Rafale, à Cazaux.
26 mars 1993 Commande des premiers avions de série, les Rafale B1 et M1.
19 avril 1993 Début de la première campagne d’essais en mer du Rafale M01
sur le «Foch».
30 avril 1993 Premier vol du Rafale B01, à Istres.
7 mai 1993 Fin de la première campagne d’essais à la mer.
18 octobre 1993 1500ème vol du programme Rafale.
8 octobre 1993 Premier vol du Rafale M02, à Istres.
24 janvier 1994 Vol en formation de 70 minutes des 5 Rafale (A, B01, C01, M01,
M02): «La patrouille de fer».
27 janvier 1994 Début de la deuxième campagne d’essais en mer sur le «Foch».
7 février 1994 Fin provisoire de cette campagne.
17 février 1994 Commande des Rafale M2, M3, et B2 de série.
11 avril 1994 Reprise des essais en mer pour les Rafale M01 et M02.
3 mai 1994 1000ème vol des Rafale C01, M01, M02, et B01.
Juin 1995 Premier tir de Mica sur le Rafale.
Décembre 1995 2000ème vol des Rafale.
Avril 1996 Premier tir global de Magic II sous Rafale.
19 novembre 1997 Premier tir bi-cible de Mica sur le Rafale.
19 janvier 1998 Début de la dernière campagne sur le «Foch».
6 février 1998 Fin de cette dernière campagne.
Mai 1998 Fin de l’assemblage du premier avion de série B1.
Juin 1998 Présentation du premier standard Rafale aux Services Officiels.
Septembre 1998 Campagne de qualification sur le «Charles de Gaulle».
4 décembre 1998 Vol du 1er avion de série (Rafale B301) en présence
du Ministre de la Défense, M. Alain Richard.
Mai 1999 Premier tir de qualification de missile de type SCALP.
2000 à 2002 Livraison des appareils M2 à M10.
Février 2004 Les Rafale M en mission Agapanthe dans l’océan Indien.
19 février 2004 Contrat de développement du standard F3 du Rafale. La DGA passe le contrat pour le développement du standard F3 de l’avion de combat Rafale, pour un montant total de 659 millions d’euros, aux sociétés Dassault, Thales, MBDA et Sagem.
Avril 2004 Première participation des Rafale M au Tactical
Leadership Programme à Florennes (Belgique) : 56 heures de vol,
28 sorties et un taux de disponibilité de 100 %.
25 juin 2004 Entrée en service opérationnel du Rafale M (F1) dans la Marine
Nationale.
18 – 22 oct. 2004 Rafale F2 : 1ère revue d’aptitude au CEV. Le centre d’essais en vol (CEV) base d’Istres de la DGA a organisé une revue d’aptitude à l’utilisation (RAU) du standard Rafale F2. Cette revue a pour objectif de récolter certains enseignements quant à l’utilisation opérationnelle du système d’armes Rafale.
22 décembre 2004 Arrivée des premiers exemplaires à Mont-de-Marsan
(BA 118)
au CEAM au sein de l’EC 05/330 "Côte d’Argent".
3 juin 2005 Le délégué général pour l’armement, François Lureau, annonce la réception du premier Rafale monoplace destiné à l’armée de l’air. C’est le cinquième Rafale en version F2 réceptionné par la DGA.
07 septembre 2005 Premier vol avec Meteor à Istres.
2 mars 2006 Premier ravitaillement en vol d’un Rafale C du CEAM par des
Transall du 1/64 Béarn.
21 avril 2006 Hommage à Marcel Dassault : 4 Rafale du 1/7 Provence
survolent les Invalides à Paris.
19 mai 2006 Réception du premier Rafale marine au standard F2 (n° 11).
27 juin 2006 Inauguration du premier escadron Rafale par Michèle Alliot-Marie, ministre de la défense et Dominique de Villepin, Premier ministre.
25 septembre 2006 Première participation au NATO Tiger Meet.
Fin sept. 2006 Près de 40 appareils livrés.
Janv. – fév. 2007 Les Rafale du 1/7 "Provence" participent pour la première fois au Tactical Leadership Program (TLP) à Florennes (Belgique).
15 mars 2007 Afghanistan : première mission des Rafale F2
28 mars 2007 Premier tir en mission de guerre. Un Rafale M largue 2 GBU-12 au dessus de l’Afghanistan à la demande de troupes hollandaises.
Mai 2007 "Réussite du tir global de l’Armement Air Sol Modulaire" : La Délégation Générale pour l’Armement (DGA) a réalisé le premier tir global de l’Armement Air Sol Modulaire (AASSM). Ce tir a été effectué par un pilote de l’Armée de l’Air, à bord d’un Rafale.
11 juin 2007 Le centre d’expériences aériennes militaires (CEAM) réalise un tir depuis un Rafale F2, avec un Mica EM et abat une cible située en arrière et poursuivant l’avion tireur. Le thème réalisé présentait en outre la particularité de mettre en œuvre, pour la deuxième fois, un second Rafale chargé de désigner l’objectif au tireur via une liaison de données tactique répondant au standard OTAN (L16).


Dossier réalisé avec les contributions de Tuckson et TMor.



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