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Dassault-Bréguet Super Etendard

 

Description

Le Super Etendard est le successur de l'Etendard IV M, entièrement retiré du service naval en 1991.

Doté de nouveaux moteurs et d'une structure et d'un équipement modifiés, cet avion d'attaque embarqué a prouvé son efficacité aux Malouines et en Irak, équipé de missiles air-surface AM39 Exocet. Le Super Etendard peut également emporter des missiles nucléaires ASMP, dans sa version française.

En 1990, la mise à niveau de ces appareils vers la version Super Etendard Modernisé a été entreprise, le Rafale Marine se faisant attendre.
Le SEM est amélioré dans trois domaines principaux: le radar, le système de navigation et d'attaque, et le cockpit. Doté d'un nouveau radar Anémone, de calculateurs d'attaque plus puissants et d'un poste de pilotage plus ergonomique, son efficacité militaire est accrue, ce qui lui permettra d'attendre jusqu'à la relève complète du Rafale vers 2010.

Données techniques

Version :	Super Etendard
Moteur :	1 SNECMA Atar 8K 50
Puissance :	5110 kgp
Envergure :	9,60 m
Longueur :	14,31 m
Hauteur au sol :	3,85 m
Surface alaire :	28,40 m²
Masse à vide :	6450 kg
Masse maximale :	11 900 kg
Plafond pratique :	13 000 m
Dist. franchissable 1:	1500 km
Vitesse maximale :	1200 km/h
Equipage :	1 pilote
1 en configuration lisse et sans réservoirs supplémentaires ni ravitaillement en vol.

Pays utilisateurs du Super Etendard

Argentine, France.

Profil

Photos du Super Etendard

Vidéos du Super Etendard