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Sukhoï Su-35 (Su-27M) Flanker-E

 

Repères

Type: Chasseur polyalent

1er vol du prototype:
28 juin 1988

Mise en service: Projet

Description

Le Su-35 est la désignation de la version Su-27M du Flanker. Il s'agit en fait d'une version avancée du Su-27, beaucoup plus polyvalente, agile et performante.

Bien que le développement du Su-35 ait débuté en 1985, la première présentation publique du prototype eu lieu en 1992 au salon de Farnborough. L'appareil fit sensation, ses performances étant encore plus impressionnantes que ne le pensaient les observateurs étrangers.
Au niveau du fuselage, de nombreuses améliorations ont été effectuées : bien que l'architecture de base de la cellule du Su-27 ait été conservée, le fuselage du Su-35 fait appel à des matériaux plus modernes et plus légers, et est conçu sur le principe aérodynamique de l'instabilité afin d'obtenir une grande agilité. Des plans canards mobiles ont été ainsi implantés, et les commandes de vol électriques à calculateurs permettent de gérer cette instabilité. Par ailleurs, le gain de masse a permis d'agrandir encore ses réservoirs de carburant, conférant à l'appareil un remarquable rayon d'action.
Une autre grande innovation provient des moteurs AL-35F du Su-35, dont les tuyères sont orientables verticalement, ce qui améliore considérablement la maniabilité, et réduit les distances de décollage et d'atterrissage.
Le Su-35 possède une avionique proche de celle du MiG-29M, avec un radar multimode N-011, et il est également doté d'un radar de queue N-012 avertissant des menaçes venant de l'arrière.
En mission air-air, il peut emporter sur ses 14 points les missiles les plus récents tels que le R-27 / AA-10 Alamo, le R-73 / AA-11 Archer et le R-77 / AA-12 Ader, sans oublier le missile très longue portée Novator KS-172 AAM-L.
En mode air-sol, le Su-35 dispose de modes de suivi de terrain, de cartographie et de désignation laser, qui lui permettent de délivrer une large gamme de bombes et missiles guidés.

Cet appareil sert notamment de base au développement de la génération suivante, le Su-37. Actuellement, 11 exemplaires du Su-35 sont en service au sein des forces aériennes russes.

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Fiche réalisée par Vicastel.
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Données techniques

Version : Su-35 Flanker-E
Moteurs : 2 Saturn/Lyulka AL-35FM
Puissance : 2x 13700 kgp en PC
Envergure : 15 m
Longueur : 22 m
Hauteur au sol : 6 m
Surface alaire : 62 m²
Masse à vide : 18 400 kg
Masse maximale : 34 000 kg
Plafond pratique : 18 000 m
Vitesse maximale : Mach 2,35
Equipage : 1 pilote

Pays d'origine

Russie

Cocarde Russie

Pays utilisateur du Su-35 (Su-27M) Flanker-E

Russie.
 

Photos du Su-35 (Su-27M) Flanker-E

Su-35 (Su-27M) Flanker-E

Su-35 (Su-27M) Flanker-E

Vidéos du Su-35 (Su-27M) Flanker-E




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Commentaires des internautes

03/07/200818 - Firefox 

Actuellement, le Su-30, dans sa version "MKM" (vendue à l'inde) est certainement le chasseur de 4e génération le plus performant au monde, loin devant les dernières versions des F-15 et F-16.
Les Indiens ont notamment fait appel à Sagem et aux israéliens afin de remplacer l'électronique de bord. Le résultat obtenu est très satisfaisant (je crois d'ailleurs que les pilotes fr. sur Mirage 2000 qui ont affronté les Su-30 en exercice n'ont rien à redire à ce sujet...) En outre, le SU-30 est un véritable succès à l'exportation comme rappelé précédemment.

Il n'est pas pertinent de regarder les résultats obtenus par des Su ou Mig lors des conflits africains ou Irakiens: en effet ils ne sont pas pilotés par des Russes, en outre il s'agit de versions "export" (électronique dégradée). Je rappelle par exemple que les Irakiens ont perdu des Mirage F1 en combat aérien pendant "Desert Storm" ou que les Argentins ont été étrillés sur Mirage III pendant les Malouines en 1982 (alors que le Harrier piloté par les brit. n'était pas un chasseur à la base, mais un avion d'appui-feu, donc inférieur au Mirage).

Les Su-27 -30 -33 -35 n'ont donc véritablement jamais fait leur preuve en combat aérien aux mains des russes. Sauf en mission de bombardement pour des Su-27 au dessus de l'Afghanistan dans les années 1980 si je ne me trompe pas.

Le Su-35 version ultime de la série des Flanker, est un magnifique appareil. Le Venezuela serait sur le point d'acquérir l'appareil, au même titre que la Libye... qui avait pourtant choisi le Rafale au départ.

01/07/200817 - Anonyme 

Je te rejoins, c'est vrai que les missiles russes ont très bonne réputation.
Le souci c'est que d'un point de vue opérationnel, mig-31 et su-27 ne brillent pas vraiment (aucune victoire connue sur des avions occidentaux), et ça ne date pas d'aujourd'hui: mig-21, mig-23 et autres ont toujours été dominés dans le ciel. (voir plus bas)
Je relativise car ce ne sont pas des pilotes russes, certainement plus expérimentés et qui peuvent tirer le meilleur de ces machines.

Quant au Zaslon N007, il est pas mal sur le papier mais il n'a jamais été testé en opération.
La dernière révision (officielle) date de 83 je crois, plus tout jeune, surtout à la vitesse à laquelle progresse l'électronique (une des composantes importantes dans un radar).

Petite parenthèse, le radar et l'électronique du Rafale sont à la pointe de la technologie actuelle. Les français ont toujours brillé sur ce plan.


Timo

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Le Mig-29 au combat
Ses seules victoires aériennes connues sont 2 Cessna abattus par des Mig-29 cubains et un Mig-23 irakien descendu par son propre camp par erreur plus quelques drones géorgiens.
Par contre, lors de la guerre du Golfe, 4 Mig-29 irakiens ont été descendus par des F-15C avec des missiles AIM-7 Sparrow pour 3 d’ entre eux, le dernier ayant percuté le sol au cours de manoeuvres. Lors de la guerre du Kosovo, 4 Mig-29 serbes furent descendus par des F-15C américains, un F-16 MLU néerlandais et un F-16CJ américain avec des missiles AIM-120 AMRAAM. Enfin, 5 Mig-29 erythréens ont été abattus (peut-etre par des Su-27 éthiopiens pour certains mais cela n’ est pas confirmé). Un bilan qui semble peu glorieux !

Le Su-27 au combat
L’ Ethiopie aurait engagé ses appareils au combat contre l’Erythrée. Ils auraient abattu des Mig-29 érithréens mais quatre appareils ethiopiens auraint aussi été détruits au combat dans des conditions inconnues. L’Angola et l’Erythrée ont probablement engagé leurs appareils au combat également. Des rapports font état de la perte possible d’un Su-27 angolais qui aurait été abattu par les rebelles de l’UNITA.

19/06/200816 - Blaze 

Tu sais, les russes n'ont a prouver quant a leurs missiles (jugée meilleur par les analyste occidentaux) et leurs radars (le Zaslon N007 du MIG31...).
L'électronique des dernières réalisations russes (MIG35, SU3534) est semblable a celle des avions occidentaux , si des "cerveaux" sont partis, d'autre sont entré... et il y a eu plus de contact avec la technologie occidentale.
Donc ce n'est pas un facteur qui de ralentissement de la technologie militaire russe, qui se porte de mieux en mieux...
Je crois que le SU35est vraiment un des meilleurs chasseur a l'heure actuelle pour les points que j'ai énoncé précédemment.

06/05/200815 - Anonyme 

Blaze
Effectivement les US ont une avance considérable, je doute que la Chine, l'Inde et même la Russie puissent faire jeu égal dans plusieurs décennies:
Les budgets militaires US sont colossaux.

Quant aux Su-35Russes (Suite forum Rafale):
Après la faillite du système communiste, nombreux sont les ingénieurs à avoir quitté le pays (principalement pour l'Allemagne ou les Etats-Unis) avec leur savoir faire.
La Russie tente de revenir dans la course mais les budgets restent assez faibles. Pas surprenant qu'ils améliorent des cellules déjà existantes. Ceci dit la cellule des Su-27...35 est excellente.

Je continue de penser que la principale faiblesse reste l'électronique.
Le Novator KS-172 semble impressionnant sur le papier mais il n'est toujours pas opérationnel. Et il ne s'attaque qu'aux avions lourds et lents (transport de troupe, ravitailleur...).
Quant au radar, il a certes une grande portée, encore une fois sur le papier, reste à voir en opération ce qu'il peut détecter.
Je ne crois pas qu'il puisse égaler les dernières réalisations occidentales (F22, Rafale, Eurofighter...).

Reste le prix, nettement inférieur, et sa ligne... sublime.
J'ai eu l'occasion de le voir au salon du Bourget il y a 3 ans et ce qui m'a surpris, c' est sa taille. Pourtant je savais à quoi m'attendre. Vraiment impressionant.

Maintenant il se vend bien grâce à un prix inférieur (pas besoin d'avoir le meilleur jet quand vos voisins volent encore sur des machines obsolètes), et puis à la diplomatie Russe.

Voilà. à vos commentaires... et critiques !!! :-)

Cordialement
Timo

24/04/200814 - Tony Sabino 

Magnifique avion,un des maitres du ciel sans contestes. (au fait qui chante dans la dernière vidéo s'il vous plait?)

11/04/200813 - Blaze 

Je t'en prie! ;-)
Moi j'ai trouvé le mot : "c'est la guerre mon colonel!!" lol.
Et je suis entièrement d'accord les avions russes ont vraiment de la gueule!

31/03/200812 - Fulcrum 

Merci pour ces informations =]

Les combats pour la suprématie aériennes promettent donc d'être de plus en plus "acharnés" (je trouve pas le mot xD) en cas de conflit.

En tout cas, le Su35et Mig29 sont de très beaux avions.

30/03/200811 - blaze 

Effectivement , il y a un veritable retour de la Russie dans le domaine de l'aéronautique militaire.
En ce qui concerne les missiles, les russe ont toujours été performant mais cela ne va que s'accroitre maintenant que la Russie a adopté le capitalisme, redressé son économie et redeviens un "Grand".
Par exemple le dernier missile air-air qui est en élaboration le Novator KS-172 a une portée de 400km! Ce qui en fait le missile a plus longue portée jamais réalisé...(je te rassure je me base sur plusieurs sources fiable).
Mais c'est vrai que si pendant les 15 dernières année les russes ont stagné ils revienne aujourd'hui en force et rattrape très vite leur retard en matière technologique , comme tu le dis justement les occidentaux ont du souci a se faire avec les dernières versions des MIG29 (MIG35) et SU27 (SU30 -35) tout aussi performantes que ces concurrents occidentaux mais surtout... moins chères!
Preuve en est: les 2 grand pays emergents la Chine et l'Inde on fait le choix russe (SU30mkk-mki).
Les SU30 MKI indiens sont meme plus moderne que ceux de la flotte russe qui sont en train de remettre a niveau leur SU27 et MIG29 vieillissants.
Le Venezuela par exemple a acheté des SU30, certes pas en grandes quantité mais modernes (24 + 14 en 2008) mais quand on observe les forces aérienne voisine on constate que ca fait la différence...
Ce n'est pas pour rien qu'ils se vendent aussi bien: l'Algerie, la Malaisie , l'Indonesie, et le Vietnam en sont equipé ( avec des version quasi-similaires...)


Ceci dit , je crois que les americains sont plus que jamais les maitres du ciel:
-Ils ont un train d'avance sur tout le monde ( dans quasiment tous domaines et notamment en matière de furtivité).
-Le nombre total de F22 prévu pour l'instant et de 180 (d'ici 2009) mais ils tout a fait possible que le parc soir agrandit par la suite , de plus en matiere de supériorité aérienne c'est quand meme le must actuellement.
-Meme si les F15 (A,B,C,D) sont actuellement cloué au sol pour cause de possible défaillance structurelle, il n'en est pas de meme des F15E strike eagle qui selon moi sont les meilleurs chasseurs actuellement et ont encore de beaux jours devant eux... Sans compté les nombreux A-10 , F16 qui ont prouvé leur efficacité et leur fiabilité et ne sont pas encore obselete (bientot progressivements remplacé les F35, les bombardier strategiques B52, B1 et surtout B2 (avec la capacité de frappé n'importe ou sur le globe sans se soucier des radars adverses) et bien sur ... les awacs!
-Ils disposent de 12 portes avions...
-Et pour finir des pilotes tres bien entrainés.

Franchement je croit qu'il faudra attendre plusieurs décénies pour que la Russie, la Chine ou pourquoi pas l'Inde puissent remettre en cause la supériorité aérienne des USA.
Ceci dit vu la rapidité a laquelle ces pays emergent , le retour au top de la Russie , la naissance d'une aéronautique moderne chinoise et la large diffusion d'appareil tres performant a des "petits" pays sont autant d'éléments qui pourrait changer la donne dans le futur.

29/03/200810 - Fulcrum 

Va falloir s'habituer à voir de très bon avions de tout les côtés maintenant!

Si ce que tu dis est vrai Blaze (sur les performances des missiles) et vu les performances des nouveaux avions Russes (Mig29, Su35, nous autres Occidentaux sommes plutôt mal au point.

Surtout que Moscou diffuse largement ces avions.

Je sais que les versions livrés à l'Inde sont aussi modernes (avionique, armement, ...) que celles des forces Russes, qu'en est-il de celles livrés aux autres pays?

Les Américains sont-ils encore les "maîtres" du ciel?
100 F-22, c'est si peu.

20/03/20089 - blaze 

C'est ce que je disais , le Cobra n'est une tactique de combat mais il pourrait certainement s'avérer utile en combat rapproché , c'est surtout son extrême maniabilité qui est intéressante...
Le SU-37 "super flanker" est certes un prototype mais il a servit a amélioré les SU30 et SU35aujourd'hui disponible avec moteur a poussé vectorielle qui sont en service et disponible a l'export.

En ce concerne la signature radar: le su27 de base a une signature radar d'environ 10m² tout comme le F15 qui n'a jamais subit de perte au combat (avec pres de 80victoire israel+usa) , de plus il faut noter que la SER du SU35a été abaissé grâce a l'emploi de nouveaux matériaux.
De plus son radar est capable de détecter un avion a 400km
de suivre 30 cibles aérienne et d'en engager 8 simultanément!
Ajoutons a cela la qualité des missiles russes tel que:

-le R77 a guidage radar (concurrent de l'AMRAAM américain) qui a une meilleur portée(175km ; 110 km pour AMRAAM) , est plus maniable grâce a une propulsion vectorielle et a une charge explosive plus importante. Cependant il n'a pas encore été utilisé au combat contrairement à l'AMRAAM qui a fait ses preuves.

-le R73 a guidage infrarouge est supérieur sur tout les points a l'AIM9 sidewinder : portée supérieure (jusqu'à 30- 40km), meilleur champs de vision, plus maniable... une version pouvant être tiré par l'arrière a même été développé (uniquement par le SU35et SU34les seul disposant d'un radar de queue).
Lorsque l'Allemagne s'est réunifiée , des combat ont été organisés avec les f16, f15 americain et les mig29 allemand de l'ex rda. En dogfight il semblerait que l'avantage ait été largement du coté du missile russe poussant les américains a développer l'aim9x sidewinder toutefois encore inférieur...

19/03/20088 - matt 

Il a peut être une bonne performance à l'attaque mais quand est il de la furtivité et à la discrétion ? A en juger par sa taille et sa forme, il n'y à même pas besoin d'un radar pour le verrouiller ! Un missile tiré à longue portée n'a aucune chance de le rater. Et ses missiles sont ils si performants que ça ?

14/03/20087 - Louis 84 

J'ai vu les vidéos du "cobra"; mais après cette évolution l'énergie de l'avion est dégradée, le pilote doit au plus vite récupérer cette énergie soit en dégageant, soit en augmentant la puissance des moteurs d'où un accroissement de la consommation. Ceci dit il est vrai que le Flanker a des réserves et que les vidéos sont impressionnantes; je reste quand même sceptique sur l'issue du combat qui suivrait un voire, deux "cobras". Un dernier mot le Super Flanker est pour le moment un prototype.

11/03/20086 - blaze 

Le Su-35est clairement le meilleur appareil aujourd'hui avec le F15E Strike Eagle:
Il est totalement polyvalent:
En air-air il peut surclasser n'importe quel avion, il a un radar ultra performant, emporte toute la gamme de missiles air-air russe (réputé pour être les meilleurs), avec 12 au maximum rien que 2 ou 3 Su-35peuvent abattre un nombre conséquent de jets! En combat rapproché il est d'une agilité incomparable (il dispose actuellement de tuyères orientables suite a l'étude du démonstrateur Su-37) : la figure du cobra n'est pas une technique de combat a proprement parler mais en combat rapproché elle peut permettre de passé rapidement derrière son assaillant. Louis84 je t'invite a voir les vidéo du su37 (identique aux su35actuels) effectuant le "super cobra" pour que tu comprennes ce que je veux dire:

***http://fr.youtube.com/watch?v=4uTfZLQdkHo&feature=related***

En air - sol et air - mer le SU35dispose d'une charge et d'une gamme d'armement peu égalé.
Alors certes il n'est pas furtif , mais peut d'appareils le sont actuellement et en + il a le culot d'être magnifique !

02/12/20075 - Louis84 

Je ne suis pas sûr que le Flanker fasse si bonne figure que çà dans un combat aérien. La discrétion radar n'est pas son fort; il suffit de le regarder, surtout de face; de plus la figure du cobra en fait une belle cible quand il est pratiquement arrêté dans le ciel.Peut être en combat très rapproché aurait-il une chance si ses adversaires rentrent dans son enveloppe de vol? Mais le propre du combat aérien est justement de ne pas faire une belle cible, donc de ne pas combattre dans le jardin de l'adversaire.

28/09/20074 - kamov 

Quel est le prix approximatif d'un Su-35?

19/09/20073 - cobra 

Si quelqu'un a les performances et données techniques du Radar N-o11 je suis preneur.
C'est vrai que c'est un superbe coucou.

31/05/20072 - Salamander 

C'est mon préféré !

30/05/20071 - echo 

Magnifique aéronef