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Nanchang Q-5 / A-5 Fantan

 

Repères

Type: Avion d'attaque et d'appui rapproché

1er vol du prototype:
4 juin 1965

Mise en service: 1970

Description

Le Q-5 Fantan est un monoplace d'attaque chinois dérivé du chasseur J-6 Shenyang (version chinoise du MiG-19 Farmer).

Le Q-5 est essentiellement utilisé pour le support rapproché des troupes au sol et pour l'attaque antinavires. Egalement capable d'intercepter des appareils ennemis, il affiche en particulier de bonnes performances à basse et très basse altitude.

Au total, plus de 1000 exemplaires ont été construits, une dizaine ayant été modifiés vers la version Q-5A pour pouvoir emporter une charge nucléaire.
Sur les dernières générations Q-5 I, II et III, l'avionique a été modernisée et deux pylônes supplémentaires ont été ajoutés. Bien que la technologie du Fantan soit rudimentaire, sa simplicité, sa robustesse et son coût peu élevé ont permis de l'exporter - sous la désignation A-5 - à quelques pays.

Fiche réalisée par Vicastel.
 

Données techniques

Version : Q-5C Fantan
Moteurs : 2 Shenyang WP-6
Puissance : 2x 3250 kgp en sec, 2x 3750 kgp en PC
Envergure : 9,70 m
Longueur : 16,20 m
Hauteur au sol : 4,50 m
Surface alaire : 27,90 m²
Masse à vide : 6490 kg
Masse maximale : 12 000 kg
Plafond pratique : 16 000 m
Vitesse maximale : 1435 km/h
Equipage : 1 pilote

Pays d'origine

Chine

Cocarde Chine

Pays utilisateurs du Q-5 / A-5 Fantan

Bangladesh, Chine, Corée du Nord, Myanmar, Pakistan.
 

Photos du Q-5 / A-5 Fantan



Q-5 / A-5 Fantan

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Commentaires des internautes

08/03/20082 - Jet 

Toni, Myanmar est le nouveau nom de la Birmanie....

29/12/20071 - toni le petit fou d'avion 

il y a aussi les a-5c qui ont été vendus a la birmanie.