Fiches avions >

Kamov Ka-50 Hokum "Black Shark"

Description

Le Ka-50 Black Shark (nom de code OTAN "Hokum") est l'hélicoptère de combat et d'attaque le plus moderne et performant de l'armée russe, concurrent direct du AH-64 Apache. Cet appareil monoplace est conçu pour des missions de combat contre des cibles aériennes de faible vitesse, ainsi qu'à l'attaque contre des véhicules blindés lourds et des personnels au sol. Initialement destiné à remplacer le Mi-24 Hind très largement répandu, le Ka-50 Hokum n'a pour l'instant été produit qu'à une vingtaine d'exemplaires, pour des raisons budgétaires.

Comme de nombreux hélicoptères Kamov, le Hokum est pourvu d'un rotor coaxial contrarotatif et ne possède pas de rotor de queue. Cette configuration particulière lui confère une grande agilité, une vitesse ascensionnelle importante et un plafond élevé. Le cockpit blindé protège le pilote des projectiles jusqu'à 12.7 mm et des fragments d'explosifs, et est équipé d'un siège éjectable utilisable à toute altitude et vitesse.
Le Hokum possède deux moignons d'ailes équipés de deux pylônes chacun, sur lesquels peuvent être fixés armement et pods de contre-mesures ou de reconnaissance. L'appareil emporte jusqu'à 2 tonnes d'une large gamme d'armement: missiles anti-chars, paniers de roquettes, missiles air-air, canons, bombes et autres armes. Une configuration prévoit l'emport de 12 missiles anti-chars supersoniques Vikhr, dont la probabilité de coup au but est proche de 100% jusqu'à une distance de 8 km sur n'importe quel blindage. Le Ka-50 est également armé de deux canons de 30 mm 2A42 à tir rapide, pouvant effectuer une rotation de 360° et utilisant des munitions explosives ou perforantes, d'une portée de 4 km.
L'avionique du Hokum est sophistiquée, comparable à celle des avions de chasse, et permet la détection de cibles par tous temps, de jour comme de nuit.
Par ailleurs, il est le premier hélicoptère à être doté d'un siège éjectable, les pales étant détachées du rotor par des boulons explosifs. Il semble néanmoins que ce système n'est pas totalement au point, et qu'il est dangereux à basse altitude ou lors de vols en formation.

Une version biplace du Hokum a également été développée: le Ka-52 Hokum-B "Alligator". Possédant toutes les capacités et l'armement du Ka-50, il est destiné à des missions variées, et notamment le commandement de groupes d'hélicoptères de combat. La présence de deux membres d'équipage permet d'alléger la charge de travail du pilote, très importante sur le Ka-50.

Données techniques

Version :	Ka-50 Hokum-A
Moteurs :	2 Isotov TV3-117VK
Puissance :	2x 2200 cv
Diamètre du rotor :	14,50 m
Longueur fuselage :	15,90 m
Hauteur au sol :	4,90 m
Masse à vide :	7690 kg
Masse maximale :	10 800 kg
Plafond pratique :	5500 m
Dist. franchissable 1:	460 km
Vitesse maximale :	340 km/h
Equipage :	1 pilote
1 en configuration lisse et sans réservoirs supplémentaires ni ravitaillement en vol.

Pays utilisateur du Ka-50 Hokum "Black Shark"

Russie.

Photos du Ka-50 Hokum "Black Shark"

Vidéos du Ka-50 Hokum "Black Shark"