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British Aerospace Hawk

 

Description

Au milieu des années 1970, la Grande-Bretagne ayant besoin d'un avion d'entraînement pour suppléer au Jaguar, elle s'orienta vers la mise au point d'un nouvel appareil sans continuer sa collaboration avec la France.

Avion d'entraînement monomoteur, à ailes basses, d'allure classique, le Hawk a été exporté à de nombreux pays, y compris aux Etats-Unis sous le nom de T-45 Goshawk.
Grâce à de constantes améliorations à travers de nouvelles versions - Hawk 50, 60, 100 et 200 - cet appareil trentenaire est toujours l'un des meilleurs avions d'entraînement en service dans le monde.

Données techniques

Version :	Hawk T.1
Moteur :	1 Rolls-Royce/Turboméca Adour 151
Puissance :	2420 kgp
Envergure :	9,39 m
Longueur :	11,85 m
Hauteur au sol :	4,08 m
Surface alaire :	16,69 m²
Masse à vide :	3635 kg
Masse maximale :	8340 kg
Plafond pratique :	15 000 m
Dist. franchissable 1:	2400 km
Vitesse maximale :	1040 km/h
Equipage :	2 pilotes
1 en configuration lisse et sans réservoirs supplémentaires ni ravitaillement en vol.

Pays utilisateurs du Hawk

Afrique du Sud, Arabie Saoudite, Australie, Canada, Corée du Sud, Emirats Arabes Unis, Etats-Unis, Finlande, Grande-Bretagne, Indonésie, Kenya, Koweït, Malaisie, Oman, Qatar, Suisse, Zimbabwe.

Profil

Photos du Hawk

Vidéos du Hawk