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General Dynamics F-16 Fighting Falcon

 

Repères

Type: Chasseur polyvalent

1er vol du prototype:
8 décembre 1976

Mise en service: 1979

Description

Issu d'un consortium réunissant les Etats-Unis, la Belgique, le Danemark, les Pays-Bas et la Norvège, le F-16 Fighting Falcon est actuellement l'avion de chasse moderne le plus vendu au monde grâce à son coût peu élevé (environ 26 M$) et à ses bonnes performances. Léger et polyvalent, doté d'un radar Doppler efficace, il est adapté aussi bien aux missions d'interception que d'attaque au sol, quelles que soient les conditions météorologiques. La manoeuvrabilité du F-16 lui donne un avantage en combat tournoyant, et son système d'armement est performant. Il est armé d'un canon de 20 mm, ainsi que de deux missiles air-air AIM-9 Sidewinder en bout d'ailes, et peut également emporter une grande diversité d'armement air-air et air-sol.
Depuis sa mise en service, le F-16 Fighting Falcon fait l'objet d'améliorations constantes à travers une pléthore de nouvelles variantes. Les dernières versions sont le monoplace F-16E et le biplace F-16F. Israël possède actuellement une version spéciale dénommée F-16I, adaptée du F-16E/F pour utiliser des armes israéliennes. Jusqu'à présent, plus de 4400 exemplaires du F-16 Fighting Falcon ont été construits, dont environ 2000 sont en service dans l'US Air Force.

Fiche réalisée par Vicastel.
 

Données techniques

Version : F-16A Fighting Falcon
Moteur : 1 Pratt & Whitney F100-PW-200
Puissance : 6655 kgp en sec, 10810 kgp en PC
Envergure : 9,44 m
Longueur : 14,52 m
Hauteur au sol : 5 m
Surface alaire : 27,88 m²
Masse à vide : 6865 kg
Masse maximale : 10 055 kg
Plafond pratique : 15 000 m
Rayon d'action : 925 km
Vitesse maximale : 2170 km/h
Equipage : 1 pilote

Pays d'origine

Etats-Unis

Cocarde Etats-Unis

Pays utilisateurs du F-16 Fighting Falcon

Bahreïn, Belgique, Chili, Corée du Sud, Danemark, Egypte, Emirats Arabes Unis, Etats-Unis, Grèce, Indonésie, Israël, Italie, Jordanie, Norvège, Oman, Pakistan, Pays-bas, Pologne, Portugal, Singapour, Taïwan, Thaïlande, Turquie, Venezuela.
 

Profil

Profil F-16 Fighting Falcon

Photos du F-16 Fighting Falcon

F-16 Fighting Falcon

F-16 Fighting Falcon

Vidéos du F-16 Fighting Falcon




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Commentaires des internautes

05/06/200818 - maverick65 

les avions opposés au F16 dans cette vidéo ne sont pas des F 5 mais des KFIR israelien (base d'un mirage 3 mais propulsé par le même moteur que le phantom) c'est un combat perdu d'avance pour le kfir qui est plus lent et moins manœuvrant que le falcon, mais d'une autre génération aussi. il me semble d'ailleurs que cette vidéo fait partie d'un des épisodes de la saga aigle de fer, le 3 si ma mémoire est bonne, pour info, sachez que les F16, Kfir et phantom qui ont servis dans ce film sont des appareil Israéliens .

20/05/200817 - Alexarp 

Je ne sais pas si tu parles du film ou de vidéos sur l'école top-gun (qui est totalement à l'opposé que ce que montre le film), mais ils n'en emploient que pour les squadrons "Agressor". Et ceux qu'on voit dans le film sont des F-14, face à des F5 je crois (pas sûr que ce soient des F5 mais bon ^^)

18/03/200816 - rody1037 

Hyper vendu (l'avion de chasse le plus vendu au monde) avec de bonnes évolutions (bock 50 et 60) c'est un peu l'outsider des marchés mondiaux. En avance sur son temps, il a aussi remporté le concours face au YF-17 (futur F-18). Mais bon, on le voit trop souvent, et il commence à se faire vieux. Perso, dans la même catégorie, je préfère le 2000 ^^.

22/01/200815 - fredo59 

le must en matière d'avions de chasse...Il fait vraiment parti des meilleurs...Chapeau

11/01/200814 - brhysg1 

C'est vraiment la classe ces F-16. Ca rappel Top-gun et autre Aigle de Fer. Ces vidéos sont vraiment bien mais je l'ai déjà dit et je le répète je n'aurais pas mis de musique à ces vidéos j'aurais laissé le son des avions.

23/10/200713 - Issef RMAF 

Le Royaume du Maroc futur utilisateur du F16

04/10/200712 - 12345 

Les norvégiens n'ont pas assez d'entraînement pour tirer toutes les capacités du F 16. Si l'ont met le F 16 entre de bonnes mains c'est sur qu'il a des chances (50%) de gagner le combat face a un Su 27

29/09/200711 - Lablau 

Stormo a raison, demandez donc aux pilotes norvégiens de vous parler de leurs accrochages avec leurs homologues russes.

19/09/200710 - 12345 

La, Stormo tu exagere un peu! Le F16 est tout a fait capable de se battre contre la famille Su-27. Le F16 est de la meme classe que le Su-27 donc pour moi, le F-16 a 50% des chances de gagner!

12/09/20079 - sparrow 

le F-22 est pas mal aussi!

11/09/20078 - Stormo 

C'est vrai qu'il est beau et manoeuvrable ce F16, mais sans vouloir faire de la peine à anakin07, face à un Su-37, Su-35 ou même Su-27, un pilote de F16 pendouillerait au bout de son parachute avant même de repérer le Flanker qui lui colle aux miches... Alors dans ce cas, la manoeuvrabilité on s'en fiche quand même un peu !

02/09/20077 - zeubi la mouche 

Vous avez oublié de préciser que les Thunderbirds sont dotés du F-16 depuis 1983.

27/05/20076 - TheRock-75 

Le Fighting falcon a pris la place du chasseur classique des armées de l'air au mig 29. Il a 2 avantages par rapport au mirage 2000: l' aile flèche, le prix, et enfin...le style (!).

27/05/20075 - 12345 

Je rappelle à yoyo que maintenant ce n'est plus la vitesse mais la maniabilité qui compte sur les avions de chasse.

25/05/20074 - Yoyo 

C'est vrai qu'il est très beau!
Mais ce n'est pas parce que je suis une fille que je n'aime pas les avions de chasse...
Le F-16 est beau... mais il est plus lent que le F-14 ! ! !

20/04/20073 - anakin07 

c'est un de mes avions préférés pour sa simplicité son faible cout et ses capacités importantes pour son prix pas étonnant qu'il en ait plus 4000 ds le monde sans compter sa ligne!! il est magnifique!! il n'a pas la classe d'un su-37 mais il est plus fin plus...mieux quoi!!!

18/04/20072 - rafale 

Les américains et les russes ont tendance à oublier que avion de chasse n'est pas bombardier. Dans un combat tournoyant, il se trouve que les avions tels que le f16 domineraient sans trop grande difficultée les chasseurs lourds et par conséquent moins maniables comme le f15. c'est pour cela qu'il vaut mieux ce tourner vers des avions léger. ça coutera moins cher et ça raportera plus.

18/04/20071 - Anonyme 

c'est de loin l'avion que je préfère pour l'esthétique surtout de profil et de face