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Mitsubishi F-1 / T-2

 

Description

D'une conception basée sur celle du Jaguar, le T-2 est un appareil supersonique d'entraînement développé pour l'armée de l'air japonaise. 90 exemplaires du T-2 ont été construits, dont 28 non armés.

Le F-1 est la version de combat du T-2, dont le second cockpit a été supprimé pour augmenter le volume de carburant embarqué. De plus, 3 pylônes ont été installés ainsi qu'un canon Vulcan de 20mm, pour des missions d'attaque légère et d'appui rapproché au sol. Pour son auto-défense, il utilise des missiles air-air AIM-9 Sidewinder. Le F-1, dont 77 exemplaires ont été construits, est un appareil d'attaque capable mais son autonomie est trop réduite.

Le 9 mars 2006, les derniers F-1 ont été définitivement retirés du service de l'armée de l'air japonaise, remplacés par le Mitsubishi F-2, un appareil américano-japonais basé sur le F-16 C/D.

Données techniques

Version :	F-1
Moteurs :	2 Ishikawajima-Harima TF40-801A
Puissance :	2x 3210 kgp
Envergure :	7,87 m
Longueur :	17,85 m
Hauteur au sol :	4,36 m
Surface alaire :	21,18 m²
Masse à vide :	6360 kg
Masse maximale :	13 700 kg
Plafond pratique :	15 250 m
Vitesse maximale :	Mach 1,60
Equipage :	1 pilote

Pays utilisateur du F-1 / T-2

Japon.

Profil

Photos du F-1 / T-2