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Boeing E-3 Sentry AWACS

 

Repères

Type: Détection et commandement aéroportés

1er vol du prototype:
octobre 1975

Mise en service: 1977

Description

Le E-3 Sentry est un AWACS (Airborne Warning and Control System: système aéroporté d'alerte et de contrôle) conçu sur la structure du Boeing 707.
Son rôle est de surveiller l'espace aérien d'un théâtre d'opération pour coordonner les communications et diriger les opérations aériennes.

Cette plateforme est aujourd'hui d'une importance cruciale dans les conflits. Le radar principal du E-3 est situé dans le dôme de 9,14 mètres de diamètre fixé au-dessus du fuselage. Ce radar AN/APY-1 ou AN/APY-2 a une portée de 320 km et peut détecter les appareils volant entre le niveau de la mer et la stratosphère.
Les équipement de l'AWACS permettent également de détecter les navires - amis et ennemis - et de garder un enregistrement de tous les mouvement dans le théâtre d'opérations. L'équipage peut guider directement les patrouilles de chasseurs sur les cibles ennemies.

Les E-3 ont été largement utilisés lors de l'opération Tempête du Désert, accumulant plus de 5000 heures de vol pour diriger 120 000 sorties d'avions et superviser 38 des 40 victoires aériennes alliées.
La France possède quatre Sentry, dans leur version E-3F.

Fiche réalisée par Vicastel.
 

Données techniques

Version : E-3F SDCA AWACS
Moteurs : 4 CFM 56-2-A3
Puissance : 4x 10900 kgp
Envergure : 44,40 m
Longueur : 46,60 m
Hauteur au sol : 12,60 m
Surface alaire : 283 m²
Masse à vide : 85 600 kg
Masse maximale : 151 950 kg
Plafond pratique : 12 200 m
Dist. franchissable 1: 9250 km  
Vitesse maximale : Mach 0,78
Equipage : 2 pilotes + 15 membres

1 en configuration lisse et sans réservoirs supplémentaires ni ravitaillement en vol.

Pays d'origine

Etats-Unis

Cocarde Etats-Unis

Pays utilisateurs de l'E-3 Sentry AWACS

Arabie Saoudite, Etats-Unis, France, Grande-Bretagne.
 

Profil

Profil E-3 Sentry AWACS

Photos de l'E-3 Sentry AWACS

E-3 Sentry AWACS

E-3 Sentry AWACS

Vidéos de l'E-3 Sentry AWACS


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Commentaires des internautes

04/03/20081 - Robert 

Bel atterrissage, sans soucis
Pas mal