Boeing E-3 Sentry AWACS
Repères
Type:
Détection et commandement aéroportés
1er vol du prototype:
octobre 1975
Mise en service:
1977
Description
Le E-3 Sentry est un AWACS (Airborne Warning and Control System: système aéroporté d'alerte et de contrôle) conçu sur la structure du Boeing 707.
Son rôle est de surveiller l'espace aérien d'un théâtre d'opération pour coordonner les communications et diriger les opérations aériennes.
Cette plateforme est aujourd'hui d'une importance cruciale dans les conflits. Le radar principal du E-3 est situé dans le dôme de 9,14 mètres de diamètre fixé au-dessus du fuselage. Ce radar AN/APY-1 ou AN/APY-2 a une portée de 320 km et peut détecter les appareils volant entre le niveau de la mer et la stratosphère.
Les équipement de l'AWACS permettent également de détecter les navires - amis et ennemis - et de garder un enregistrement de tous les mouvement dans le théâtre d'opérations. L'équipage peut guider directement les patrouilles de chasseurs sur les cibles ennemies.
Les E-3 ont été largement utilisés lors de l'opération Tempête du Désert, accumulant plus de 5000 heures de vol pour diriger 120 000 sorties d'avions et superviser 38 des 40 victoires aériennes alliées.
La France possède quatre Sentry, dans leur version E-3F.
Données techniques
| Version : |
E-3F SDCA AWACS |
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Moteurs : |
4 CFM 56-2-A3 |
| Puissance : |
4x 10900 kgp |
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Envergure : |
44,40 m |
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Longueur : |
46,60 m |
| Hauteur au sol : |
12,60 m |
| Surface alaire : |
283 m² |
| Masse à vide : |
85 600 kg |
| Masse maximale : |
151 950 kg |
| Plafond pratique : |
12 200 m |
| Dist. franchissable 1: |
9250 km |
| Vitesse maximale : |
Mach 0,78 |
| Equipage : |
2 pilotes + 15 membres |
1 en configuration lisse et sans réservoirs supplémentaires ni ravitaillement en vol.
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Pays d'origine
Etats-Unis
Pays utilisateurs de l'E-3 Sentry AWACS
Arabie Saoudite,
Etats-Unis,
France,
Grande-Bretagne.
Profil
Photos de l'E-3 Sentry AWACS
Vidéos de l'E-3 Sentry AWACS
04/03/20081 - Robert
Bel atterrissage, sans soucis
Pas mal