Antonov An-124 Condor « Ruslan»
Description
Lors de sa mise en service en 1986, le An-124 Ruslan – désignation OTAN « Condor» – était le plus gros avion au monde, surclassant le C-5 Galaxy. Il a depuis été dépassé par le An-225 Cossack.
Le Condor est d’une conception assez semblable au C-5. Le chargement s’effectue par la rampe arrière ou par le nez de l’appareil, à l’aide de deux grues pouvant soulever jusqu’à 20 tonnes. Le pont supérieur pressurisé peut également accueillir 88 passagers. La charge maximale que peut emporter l’An-124 est de 171 000 kg. Afin de supporter une telle masse, il est équipé d’un train d’atterrissage constitué de 24 roues, permettant au Condor d’opérer à partir de pistes non préparées, ou recouvertes de neige ou de glace. A l’instar du C-5, l’avion peut être abaissé pour faciliter son chargement par les rampes.
L’armée de l’air russe possède 28 exemplaires du An-124.
Infos
Repères
Type: Transport lourd stratégique
1er vol du prototype:
26 décembre 1982
Mise en service:
1986
Pays d'origine
Pays utilisateurs: Russie, Ukraine.
Données techniques
- Version : An-124-100 Condor "Ruslan"
- Motorisation : 4 Lotarev D-18T
- Puissance : 4x 23401 kgp
- Envergure : 73,30 m
- Longueur du fuselage : 69,10 m
- Hauteur au sol : 20,78 m
- Surface alaire : 628 m²
- Masse à vide : 175 000 kg
- Masse maximale : 405 000 kg
- Plafond pratique : 12 000 m
- Distance franchissable : 13 300 km
- Vitesse maximale : 865 km/h
- Equipage : 6 membres + 1 resp. du chargement
Photos du An-124 Condor « Ruslan»
Dernière mise à jour le 18 janvier 2009
Ecrit par Webmaster
Aeroflot utilise qu’en à elle plus de 30 appareils An 124 pour son secteur de fret.
On peut vraiment appeler ça un géant.