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Les C-47 et RC-47 ont tous été retirés.
3 des 4 E-2C ont été vendus au Mexique; le dernier reste stocké; ils ne servaient plus depuis une dizaine d'années.
Les PA-18 ont été remplacé par une prestation externalisée à partir de Grob 120 (idem Armée de l'Air).
Les Fouga "Tzukit" vont être bientôt remplacés par des T-6A texan III.
9 C-139J-30 viennent d'être commandés.
A ma connaissance, il n'y a que 5 ou peut-être 6 AS-565 en ligne (et non 8).
Tous les 110 F-16I n'ont pas encore été livrés.
Le nombre de Phantom encore en ligne me semble très exagéré; idem pour les F-15 a à D, dont certains ont été mis en réserve.
Le nombre de A4, TA4 et Kfir est également excessif; il s'agit par ailleurs d'avions de réserves (les A4 servant aussi à l'instruction avancée).
En fait, les Phantoms israéliens modernisés se nomment Kurnass 2000. En hébreu Kurnass signifie la masse c'est-à-dire une gros marteau pour tailleur de pierres. Ces appareils ne sont plus en service actuellement.
mise en vente des BELL 206B EST L.
Bonjour,
Les 30 milliards de dollars que les américains ont conclu pour les 10 de leur budget de 3 milliards par année, ça concernera aussi sur les avions de la dernière génération, plus précisement les F-35qui vont acquérir également…^
11/09/20086 - Captain Pif
Par contre manquent à la liste les versions ELINT (au moins 3 exemplaires) et AEW (2 exemplaires) du G550.