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25/04/200831 - dani
l'aéronaval possède 20 rafales
14/04/200830 - anonyme
La marine a 20 rafale
03/04/200829 - alain
1) Un Mirage 2000 N a été perdu dans l'estuaire de la Gironde dernièrement. Il en reste donc 66
2) Il reste environ 110 Epsilon dont 30 seront modernisés.
03/03/200828 - eole
a la question ,est ce que la France possède des Panther anti-chars, la réponse est non. Mais en 1985 il a été question de remplacer les Alouette 3 de l'ALAT par la version AS.565 K du Panther. Déjà un manque de finance. mais 5 premiers furent construits a marignane, est quelque années plus tard vendu au brésil ,qui prit livraison de 36 panther dans les années 90. dommage .
20/02/200827 - anonyme
il n'y a que 55 c-160 dans l'armée de l'air
20/02/200826 - Anonyme
L'armée de l'air possède 34 Rafale
20/02/200825 - anonyme
l'ALAT possède 12 tigre
17/02/200824 - anonyme
est ce que l'alat possède des panthers antichars ?
08/02/200823 - alain
L'armée de l'air ne possède plus que 31 Xingu, 1 exemplaire ayant été reversé à l'aéronavale.
28/01/200822 - anonyme
la marine a reçu 3 nh90 en 2007 et va en recevoir 4 dans le courant de l'année 2008 .
18/01/200821 - Anonyme
oup ?!
Je crois que tu vas vexer pas mal de pilotes, et particulièrement ceux du Normandie niemen en disant qu'il n'y a plus de F1 CT dans l'armée de l'air... ;)
Check tes sources...
05/01/200820 - anonyme
l'armée de l'air n'as plus d'alouette 3 elle les a remplacés par des fennec et des écureils . il y aplus de mirage f1 ct dans l'armée de l'air .
31/12/200719 - toto
la marine a reçu ses premiers nh90 en 2007
07/12/200718 - alain
En réponse à la question du transporteur, le nombre de Mirage 2000 D et de tiret 5 restant dans l'armée de l'air est exact
17/09/200717 - le transporteur
La plupart des chiffres données tiennent compte de la réserve d'avions de chasse à Chateaudun. Je ne sais pas combien il reste de Mirage 2000D ou -5 mais je pense que c'est moins que la valeur affichée... au vu des divers crashs... de même pour les Mirage F1 CR...
Une chose est sure en tout cas il n'y a en ligne que 20 C160 NG. Les deux autres cites sont les deux gabriels( N°216 et 221 pour les spotters ), probablement comptés deux fois.
La déflation C160 suit son cours... et il serait bon de vérifier également le nombre de C160 AG... qui chute a raison de 5 à 7 machines par an.
Il a été rappelé cette année au salon du Bourget que le transall est toujours l'épine dorsale de la projection et du transport dans l'armée de l'air française...
16/08/200716 - Spartacus II
Il flotte énormément d'incertitude et de flou autour du TIGRE au sein de l'ALAT. Les principales questions en suspend intéressent sa certification, le nombre d'appareils qui seront livrés à l'Armée de terre dont le budget se trouve largement entamé par cette acquisition, la structure de ses futures unités, etc... Ce "futur bon appareil de combat", après des années de maturation sur les tables à dessin, se trouve toujours confronté à des difficultés techniques parfois inquiétantes... pour un projet datant des années 70 !
Actuellement le parc des aéronefs français de l'école "Franco-Allemande" (il conviendrait plutôt de dire "française et Allemande" tant les deux entités se trouvent manquer de liens entre les équipes de formateurs) compte 6 appareils... tous différents au niveau de l'équipement de bord !C'est un vrai casse tête pour standardiser l'instruction des équipages. Quant à la fiabilité de cet hélico flambant neuf, elle a été mise à mal à plusieurs repises, avec notamment rien de moins que des blocages de commandes en vol ! Le dernier problème en date a cloué le parc sur le tarmac durant 4 mois...
Rien d'étonnant dès lors que le programme de livraison prenne quelque retard et que l'on manque d'éléments fiables sur la mise en service opérationnelle du "piège".
Mais politique oblige, on affiche un large sourire sur la base du Cannet des Maures; le poing serré et le pouce tendu vers le ciel en s'écriant: "ça marche !"
Ca marche sans doute, car le personnel de l'ALAT figure sans conteste en tête du palmarès des débrouillards, disponibles et motivés... mais le bruit d'une mutualisation très prochaine des moyens hélicoptères au sein d'un GIH (groupement inter armées hélicoptères) s'il est avéré risque d'obliger l'ALAT à revoir sa copie en la matière... affaire à suivre.
30/07/200715 - alain
Les 2 F406 Caravan II ont été retirés du service l'année dernière. Ils seront effectivement remplacés par des TBM 700 venant de l'armée de l'air
18/07/200714 - wizard
4 à 5 TBM700 vont passer de l'armée de l'air à l'ALAT
21/06/200713 - alphajet
je m'étonne de ne pas voir figurer dans la liste le Falcon 50 au nombre de 4 dans l'armée de l'air
[Note du webmaster : les 4 Mystère Falcons sont pourtant bien dans la liste ;-) ]
19/06/200712 - Anonyme
Suite à l'item du pilote de l'ALAT...
Il y a eut effectivement des Tigres à Valence et au Luc pour des essais avioniques, mais pas au DOS.
Pourquoi auraient ils un hélico qui n'a pas sa certification au combat ?
2 Tigres arrivent au 5 RHC de Pau le 22 juin, justement pour les dites certifications.
Les 18 autres sont prévus d'être livrés d'ici le mois d'octobre 2008, y compris pour le DOS ( EOAS 3 ).
25/05/200711 - Mica
Bonjour,
voici quelques modifications pour l'Armée de l'air:
A 340: 2 exemplaires
Twin-Otter: 5 exemplaires depuis le malheureux accident du Sinaï
On peut aussi supprimer de la liste les Alouette III ainsi que les AS 355 F-1 Ecureuil qui ne sont plus en service.
15/05/200710 - engsurf
il y a des tigres au DAOS du 5°RHC de PAU, 1 à la STAT de Valence ainsi qu'à l'école franco allemande du Luc en Provence EAALAT
un pilote ALAT
13/05/20079 - bis
Le Tigre n'est pas encore en dotation (livraison fin juin ?) et pour le NH90, il faudra attendre je ne sais trop combien d'années.
12/05/20078 - titi
je m'étonne de ne pas voir figurer dans la liste (contrairement à celle de l'Allemagne par exemple), les hélicos de transport NH 90 et les hélicos de combat Tigre.
Qu'en est-il ? Il me semble pourtant que l'armée française a passé commande en grande quantité de ces hélicos de dernière génération.
07/05/20077 - bis
HUS est la version pour le l'EOS 3 de Pau (forces spéciales).
Je ne sais si ce type d'appareil sera en dotation dans d'autres unités.
Mais à priori ce n'est pas à l'ordre du jour.
20/04/20076 - redge
Pour l'ALAT, HUS est-il réservé au 725 du DAOS ou pour l'ensemble de la future flotte ?
15/04/20075 - bis
A priori, CARACAL est le petit nom des EC 725 de l'AA ?
Dans l'ALAT, rien de tel: EC 725 HUS est sa dénomination.
12/04/20074 - redge
pour l armée de l air l'EC 725 porte le nom de CARACAL.
A confirmer pour l'ALAT
11/04/20073 - redge
il manque les GROB 120 F en service depuis le 29 mars 2007 quantité 2 à ce jour, 18 pour septembre
15/03/20072 - Niko
En réponse à la question ci-dessous :
Les Jaguar ont été retirés du service à la mi 2005, en même temps que les Mirage IV d'ailleurs.
07/03/20071 - Anonyme
Les Jaguars ne figurent pas dans la liste. Auraient-ils été retirés du service ?
Cordialement.
Dernière modification effectuée le 09/10/2007.
Cette fiche a été mise à jour avec la contribution de Cluster, DAN, F84F, Iceman, Little Boy, Mica, Nico, Niko, Rafighter, Totor Le Blero, Wizard, alain, bis, redge, stanak.
05/05/200832 - Frédéric
Les 4 Cougars Horizon sont désormais sous cocon depuis fin janvier 2008